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  • 品號：2575017


  • 適用於使用220V電壓的房間
  • 適合5坪至8坪房間
  • 附遙控器控制吊扇及燈具
  • 半罩式馬達外罩,營造工業風
  • 價格不含安裝




商品訊息描述



商品特色說明



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品牌名稱
風扇/捕蚊-扇
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下面附上一則新聞讓大達人推薦家了解時事

李敖書房設台中？林佳龍持開放態度

: 【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】作家溫紳日前提及台中市長林佳龍願協助將李敖書房設在台中，林佳龍26日受訪時說，他和溫紳有聊到這件事，他抱持著開放的態度來看待，如果李敖的家人願意，可以思考這件事。

李敖幼時居住台中，曾就讀當年的省立台中一中。林佳龍說，李敖可算是台中出身的作家，和溫紳聊起在台中設置李敖書房時，他以開放的態度面對。因為涉及李敖家人的想法和意願，需要事先溝通與了解他們的想法。

溫紳日前透露，中國大陸有意出資三千萬元，買下李敖的書房。但溫紳認為李敖是台灣的共同記憶，且又在台中成長、就讀台中一中，將李敖書房設在台中有其特別的意義。

蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。

航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。

遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗居家用品相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。

根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。

遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。

遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。

遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。

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▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）

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